車ニュースはまかせなさい！！

ホンダは12月19日、上級セダンの新型『インスパイア』を発表した。スタイリングのテーマは“パワフル”で、テーマの通り、力強く堂々としている。

スタイリングについて、エクステリアモデラーで、デザイン開発室第1ブロック研究員の中井将史さんは、「金剛力士（仁王）像を参考にして、力強い造型でパワフルを表現しました」と話す。

中井さんは「日本人って力強い造型の表現が苦手なんです。なので、個人的にお寺に行って金剛力士像の筋肉を参考にしたりしました」と語る。

「金剛力士像は、骨が綺麗に通っていて、そこに筋肉がついているんです。それがすごく参考になり、インスパイアにも取り入れました。フロントからトランクまで背骨が通っていて、そこに筋肉を付けていくイメージで造型しました」

「フロントは大胆に削り落として、握りこぶしのような、凝縮感と力強さを表現しました」(引用　ライブドアニュース）

金剛力士像をイメージして車が出来るの？？
って感じですが、確かに
骨太の車に仕上がったと思います＾＾

ホンダが18日発表した2代目『フィット』、開発責任者の人見康平・本田技術研究所主任研究員は、開発に当たり「ど真ん中剛球勝負」の考え方で臨んだという。

予想はしてましたが、やはり冒険はできなかったんですね〜。
初代とあまり変わらない外見でした。

あれだけ人気があると
冒険できないのも仕方ないのかな。

さぁ。どれだけ売れるんでしょうか？？
気になるところです＾＾

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三菱自動車工業の益子修社長は23日、都内で発表した『ギャランフォルティス』の顧客ターゲットについて、「かつてのセダンブームの主役であった団塊の世代を、もう一度セダンへと引き寄せたい」と述べた。

今はどの世代もセダン人気ないですからね〜＾＾；いつのまにやら、ミニバン、コンパクトカー、もしくはSUVブームとどこにもセダンは出てきませんもん・・・。
つい一昔前までは、大人の車＝セダンだったのになぁ〜。
スポーツカーも少なくなってしまったし、とにかく肩身の狭いセダン・・・。頑張れ〜〜〜〜〜！！

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ダイハツ工業は、軽自動車の『ソニカ』を一部改良して20日から販売を開始した。
 今回の主な改良点は、フロントグリルを変更したほか、シート表皮材質も変更した。バンパー下部色を黒からボディ同色に変更した。インパネ・ドアトリム色もグレーから黒に変更した。 
また、「RS / RS Limited」はサイドストーンガード色を黒からボディ同色に変更した。「RS Limited」は6スピーカーパックを標準装備した。「R」は14インチアルミホイールを採用した。 
価格はRS Limitedの2WDが142万8000円。(引用　ライブドアニュース) 

もうマイナーチェンジですか〜。それだけ売れてるって事なんでしょうけど、早いですね〜。
ソニカは今までにない形の可愛い軽なので、応援したくなります＾−＾
バンパー下が黒からボディカラーになったのはすごいいいかも＾＾黒いと安っぽく思えるのはあたしだけ？？

2006年軽自動車の販売台数は、ついに200万台を超え、各社の新型車開発競争は、ますます盛んになる。その中で、常に販売台数1位2位を争うのはダイハツとスズキ。そして2社の新車開発に対するアプローチを見ると、微妙に異なるのが面白い。

ちょっと前までは、軽といえばスズキ！だったんですが、最近ではダイハツとの争いが激しくなってきて、軽の王様はどっち？？って感じですよね。

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マツダ株式会社（以下、マツダ）は、マツダのロータリーエンジン車発売40周年を記念した限定車『マツダRX-8ロータリーエンジン40周年記念車』を、全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて8日より発売する。

限定車…。もうそれだけで欲しい〜〜！！ってなりますよね＾＾
それにしても、40年前からずっと今でも進んでるロータリーエンジン。
今やマツダの顔になっちゃいましたが、いいですよね。
マツダさん。最近元気で＾−＾

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マツダは、7月5日に発売した新型『マツダデミオ』の累計受注台数が、発売後1カ月間で、月販目標の3倍となる1万5000台に達したと発表した。

いや〜＾−＾やっぱり見た目のいい車は売れますね〜！！
個人的にも大好きになっちゃいましたもん＾＾
やっぱりデザインはホント大事なんだなぁって思いますね。
普通、大きくする事はあっても、小さくなんてしませんもんね〜。
それをやってのけたマツダにホント拍手！！です♪

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日本自動車販売協会連合会が発表した7月の新車乗用車販売台数ランキングによると、トヨタの『カローラ』が9か月連続でトップだった。

相変わらずカローラ強いですよね＾＾
それよりも、フルモデルチェンジが多かったので、どれだけ売れてるか気になりますよね！！

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7月30日にトヨタから発表された新型『イスト』。先代同様に、個性的なスタイルで登場した。まず目を引くのが、3ナンバー化されたボリュームあるボディとその個性的なフォルムだ。

…3ナンバーになっちゃったんですかぁ〜…。やっぱりヴィッツに押されたから差別化でしょうか…。個人的には前の方がいいと思うんですが、どうなんでしょう・・・。
売れるのかなぁ〜〜〜…。

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スズキ株式会社は、爽快な走りと快適な乗り心地の新型コンパクトセダン「SX4セダン」を設定し、7月24日より発売する。

えぇっとマイナーチェンジになるのかな？？
以前からありましたよね？SX4。
最近は軽以外にもかなり力入れてますね〜。スズキさん。
個人的にはワゴンRフルモデルチェンジして欲しい＾＾

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